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钢编耐磨复合管有哪些广泛的用途 - 河北竞泽管业有限公司

文章时间:2020-12-15 点击量:

    油气集输用双金属复合钢管是通过冶金结合或机械结合等方法,将基体钢管和覆层金属结合在一起的新型钢管。碳钢基管主要起到承压和管道刚性支撑的作用,覆层则具有防腐蚀的作用。其保留了碳钢基管和覆层金属材料各自内在的优点,互补了各自的不足。基体钢管可以根据输送介质的流量和压力要求,选用不同管径、壁厚和钢级的碳钢或不锈钢,覆层可以根据输送介质的化学成份、现场服役环境条件,选用不同的耐腐蚀金属或合金。

    双金属复合管兼有基体钢管和覆层的所有优点,相对于纯材合金管能有效降低成本,而且在对纯材合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物和(或)酸性环境中可以提高安全性和可靠性。双金属合金管能最大限度地实现材料的优势互补,减少合金元素用量,降低工程费用及维护成本,同时,根据腐蚀介质的不同,选择相应的耐蚀合金材料作为内衬,能够完全达到耐蚀合金管材的耐腐蚀性能标准,并且具有更高的耐压指标。在保证原基管各项性能的基础上,提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性,延长了管道的使用寿命,是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。双金属复合钢管主要应用于石油天然气、化工、电力、煤炭、锅炉、热交换器、海水管道等工业领域。


    复合管作为油气田开发腐蚀预防和控制的主要措施,与碳钢相比具有耐蚀优势,与耐蚀合金纯材相比,具有价格优势,因而基于其良好的经济性和技术性,复合管相关技术开发和应用研究,在过去近20多年来取得长足发展[1-4].双金属复合管逐渐在国内外海洋油气开采中应用,并且取得良好效果。国外在双金属复合管在海上油气田开发工程中的应用已有多年的历史,并列出国外1990年至2005年双金属复合管应用情况,累计达3万吨。我国首个海洋用双金属复合管项目,即崖城13-4海管项目、南海番禺35-1/35-2气田和东海平黄HY1-1/HY1-2气田等海洋区块应用双金属复合管累计超过100 km[5-7].



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